Капитальный ремонт заднего редуктора Ford Explorer, Kuga, Escape, Fusion Linkoln MK2. MKZ, MKX CV6W4B025

Самые распространенные признаки того, что редуктор неисправен – скрежет, трамвайный вой, гул, в последствии появляются подклинивание и удары. Чаще проблему редуктора путают с проблемой в муфте, а бывает, что проблема там и там. Очень важна правильная и своевременная диагностика.

С завода редуктор поставляется не обслуживаемым, там нет сливного отверстия для смены масла, есть только заливное. По сути замена масла сопровождается с капитальным ремонтом.

Существуют пять основных причин возникновения гула редуктора, здесь они – изложены в порядке убывания по распространённости:

1. Износ подшипников
2. Попадание воды
3. Открученная гайка хвостовика
4. Механическое повреждение, удар в полуось редуктора.
5. Износ головной пары. Зачастую это является следствием, а не причиной.

 

Мы обладаем огромный опытом и полноценным оборудованием для проведения качественного ремонта редукторов Ford. Разборка разборка и дефектовка редуктора производится при помощи специализированного инструмента с cохранением целостности корпуса, а также внешнего вида.

Благодаря опыту и профессионализму наших сотрудников мы восстановим муфту после «неудачного» ремонта, а также вернем к жизни муфту в очень тяжелом состоянии в кратчайшие сроки.

На такой ремонт мы даем 1 год гарантии без ограничения пробега. После ремонта редуктор упаковывается и отсылается адресной доставкой по указанному вами адресу.

Гарантийные обязательства сроком один год:
1. Доставка дефектного редуктора на СТО Xtreme Garage Odessa производится заказчиком.
2. СТО Xtreme Garage Odessa не несет ответственности за дополнительные расходы, связанные с поломкой редуктора.
3. Дефекты редуктора определяются осмотром специалистами нашей компании.
4. Гарантия не распространяется на: На электрические компоненты редуктора.
5. Гарантийная ответственность не распространяется на редуктор в случае:
- Неквалифицированные установки.
- Механического повреждения. (так же по вине транспортной компании).
- Перегрев подшипников в связи недостатком масла.
- Самостоятельное вмешательство в конструкцию редуктора.

При наличии таких повреждений стоимость восстановления увеличивается:

• Сильный перегрев.
• Восстановление геометрии корпуса
• Механические повреждения корпуса редуктора
• Небрежный предыдущий ремонт.
• Отсутствие всех необходимых деталей.
• Повреждение ГП

! Цена актуальна при стандартном ремонте, (разборка, дефектовка, мойка, чистка, заме и регулировка подшипников, замена базовых уплотнений, сборка). 

Если вы будете ремонтировать с редуктором и муфту, то скидка на ремонт муфты 30%

Теги: Ford Explorer, Kuga, Escape, Fusion Linkoln MK2. MKZ, MKX CV6W4B025