Ремонт заднего редуктора Haldex Nissan Rogue, X-Trail T33 383106RE0A

Самые распространённые признаки того, что редуктор неисправен — скрежет, трамвайный вой, гул, в дальнейшем появляются подклинивания и удары. Зачастую проблему редуктора путают с проблемой в муфте, а бывает что проблема там и там.

Проблему с муфтой полного привода Nissan Rogue T33 легко идентифицировать. На вывернутых колесах, при прохождении поворотов, разворот на месте - сопровождается ударом, подклиниванием, подкусыванием задних колес. Это происходит из-за перегрева или сгорания пакета фрикционов муфты Haldex в заднем редукторе Nissan Rogue T33 .

Что касается редуктора, зачастую выходят из строя подшипники редуктора, на втором месте сателлиты дифференциала. Очень важна правильная и своевременная диагностика.

Мы обладаем огромный опытом и полноценным оборудованием для проведения качественного ремонта редукторов Nissan / Infiniti. Разборка разборка и дефектовка редуктора производится при помощи специализированного инструмента с cохранением целостности корпуса, валов, а также внешнего вида.

Все редуктора разбираются и собираются специальными приспособлениями, без повреждений... Уровень ремонта сравним с заводским.

Благодаря опыту и профессионализму наших сотрудников мы восстановим муфту после «неудачного» ремонта, а также вернем к жизни муфту в очень тяжелом состоянии в кратчайшие сроки.

На такой ремонт мы даем 1 год гарантии без ограничения пробега. После ремонта редуктор упаковывается и отсылается адресной доставкой по указанному вами адресу.

В акте выполненных работ указаны гарантийные обязательства сроком один год:
1. Доставка дефектного редуктора на СТО Xtreme Garage Odessa производится заказчиком.
2. СТО Xtreme Garage Odessa не несет ответственности за дополнительные расходы, связанные с поломкой редуктора.
3. Дефекты редуктора определяются осмотром специалистами нашей компании.
4. Гарантия не распространяется на: На электрические компоненты редуктора.
5. Гарантийная ответственность не распространяется на редуктор в случае:
- Неквалифицированные установки.
- Механического повреждения. (так же по вине транспортной компании).
- Перегрев подшипников и фрикционов в связи недостатком масла.
- Самостоятельное вмешательство в конструкцию редуктора.

При наличии таких повреждений стоимость восстановления увеличивается:

• Сильный перегрев.
• Восстановление геометрии корпуса
• Механические повреждения корпуса редуктора
• Небрежный предыдущий ремонт.
• Отсутствие всех необходимых деталей.
• Повреждение ГП

! Цена актуальна при стандартном ремонте, (разборка, дефектовка, мойка, чистка, заме и регулировка подшипников, замена базовых уплотнений, сборка). 

Теги: 383106RE0A, ремонт редукторов ниссан в одессе, ремонт редукторов