Клімат-контроль автомобіля - що це таке і як ним користуватися

Система клімат-контролю в автомобілі забезпечує комфорт та зручність для водія та пасажирів. Її основна відмінність від кондиціонера полягає в тому, що вона постійно підтримує задані кліматичні умови. Система буває одно-і багатозонною. Через її складність при експлуатації у автовласників може виникати низка питань, зокрема: “Як користуватися кліматом? Що робити, якщо не вмикається клімат-контроль? Як проводити чищення клімат-контролю? Про це та багато іншого ми постараємося докладно розповісти. Автомобільний клімат-контроль (надалі КК) - це система, що складається з кондиціонера, обігрівача, датчиків температури та вологості, системи фільтрації та електронного блоку управління.

Призначення системи - підтримка мікроклімату в салоні автомобіля незалежно від того, яка погода на вулиці. Принцип роботи клімат-контролю нескладний. В його основі лежить робота електронного процесора зі зворотним зв'язком, на який надходить інформація з численних датчиків, що фіксують температуру у різних куточках автомобільного салону. Користувач встановлює в блоці керування бажані параметри температури. А процесор підтримує їх весь час, ґрунтуючись на інформації від датчиків, і при необхідності коригуючи роботу системи охолодження або опалення.

Цікаво, що до складу клімат-контролю входить не лише кондиціонер, а й обігрівач. Отже систему можна використовувати і взимку для обігріву салону. Крім того, кондиціонер і обігрівач осушують повітря, що проходить через них. Це дає можливість перешкоджати запотіванню стекол автомобіля. У досконаліших системах процесор враховує також вплив сонячних променів на внутрішню температуру салону (так званий датчик ультрафіолетового випромінювання).

Влаштування системи клімат-контролю

Клімат-контроль складається із великої кількості пристроїв. Зокрема:

Докладно знати внутрішній пристрій клімат-контролю водієві не обов'язково. Набагато важливіше дізнатися позначення на ручках управління клімат-контролю і як виконати налаштування параметрів. А також розуміти якісь профілактичні заходи вживати для того, щоб підтримувати систему в робочому стані. Що робити, коли не працює клімат-контроль Система КК, як і будь-який механізм, може давати збої.

 Розглянемо докладніше як самостійно виконати діагностику клімат-контролю. Відразу обмовимося, що на різних машинах та системах може бути своя специфіка, а тим паче розшифровка їхніх помилок. Як приклад розглянемо самодіагностику КК. Алгоритм перевірки виглядає так:

• Увімкнути запалення та натиснути кнопку OFF, щоб встановити систему КК в режим самодіагностики. При цьому на екрані з'являться всі елементи, що є там, а біля кнопок засвітяться відповідні їм індикатори. Перший етап діагностики полягає в тому, щоб перевірити, чи всі ці елементи світяться.
• Другий етап діагностики полягає в тому, щоб перевірити, чи немає обривів ланцюгів датчиків температури.
• Перевірка положення змішувачів заслінки та заслінки режиму обдування. Потрібно ще на один крок підвищити температуру.
• Перевірка двигунів усіх наявних у системі заслінок.
• Перевірка температури, яка визначається датчиками. Процедура проводиться на холодній машині, щоб уникнути великого розбігу у показаннях.
• Коригування показань датчиків температури. З її допомогою можна виставити коригувальний діапазон для температури, що діагностується датчиком в межах від -3°С до +3°С.
• Повторимося, що діагностика клімат-контролю різних машинах відрізняється.
Іточний алгоритм, і розшифровку помилок (якщо вони будуть) ви зможете знайти лише у мануалі вашого автомобіля чи самого КК.

Профілактика несправності

Щоб система клімат-контролю в автомобілі працювала справно, необхідно періодично проводити обслуговування окремих вузлів. Насамперед йдеться про радіатор кондиціонера. Тиск фреону має бути завжди в нормі, і за ним необхідно стежити не рідше ніж один раз на рік. Не забувайте періодично змінювати фільтр вентиляції салону. Особливо якщо ви часто користуєтесь системою клімат-контролю. Згодом він забивається та падає продуктивність системи вентиляції. Також необхідно чистити радіатор кондиціонера від накопиченого на його поверхні пилу. Для цього систему необхідно періодично включати для продування, навіть узимку, хоча б один раз на місяць мінімум на 5…10 хвилин. Третій профілактичний захід полягає у чищенні вентиляції салону. І тому існує кілька методів.
Система клімат-контролю дозволяє водію та пасажирам автомобіля створити в салоні комфортну атмосферу для далеких поїздок. На відміну від традиційного кондиціонера вона має зворотний зв'язок, що дозволяє в режимі реального часу коригувати вихідну температуру, ґрунтуючись на вхідних даних, що змінюються. А це, по-перше, створює комфорт для людей, а по-друге, мінімізує їхню участь в управлінні системою. Однак у процесі експлуатації не забувайте чистити та доглядати клімат-контроль. Це забезпечить його тривалу та справну експлуатацію. Використовувати клімат-контроль доцільно не лише під час тривалих поїздок, а й під час їзди у міських пробках.